Famosos piratas e navios piratas - nomes com explicações
conteúdo
- Piratas famosos e seus navios piratas do AZ
- Alexandre Olivier Exquemelin
- Bartholomew Roberts
- Calico Jack Rackham
- Charles Vane
- Edward "Barba Negra" Ensina
- Jean-David Nau também conhecido como François l'Olonnais
- Klaus Störtebeker
- Anne Bonny
- Mary Read
- Olivier "La Busse" Le Vasseur
- Sir Francis Drake
- Sir Henry Morgan
- Sir John Hawkins
- Thomas Tew
- William Dampier
- William Kidd
- Zheng Yisao
Piratas e suas aventuras fascinam! Nunca antes histórias empolgantes sobre pirataria se tornaram mais populares - sejam jovens ou velhas. Nós vamos te contar o que você ainda não sabia. Aqui você aprenderá tudo sobre famosos piratas e navios piratas. Você sabia, por exemplo, que foi o capitão Jack Rackham quem inventou a bandeira do pirata?
Piratas famosos e seus navios piratas do AZ
Aqui você encontrará uma seleção dos mais famosos e famosos piratas do seu tempo e seus navios piratas.
Alexandre Olivier Exquemelin
Exquemelin ficou conhecido como o autor do que provavelmente foi o roteiro historicamente mais importante sobre a pirataria no século XVII. Ele viveu de 1645 a 1707 e mudou-se para Tortuga aos 21 anos para trabalhar na Companhia das Antilhas Francesas.
Ele recebeu treinamento como cirurgião e foi para o mar como médico do navio. Em seu tempo ativo ele navegou com Pierre Le Grande, Michel de Basque e Francis L'Olonnois como um bucaneiro e é uma alcaparra com ordem.
Em 1678, ele escreveu seu trabalho "De Americaen Zee-Rovers" - The American Buccaneers. Em seu livro ele descreveu muito precisamente a vida dos piratas em seu tempo, de modo que ainda tem um alto valor histórico - documentário.
As revelações sobre a vida dos piratas não agradaram a todos os leitores, especialmente os bucaneiros que foram nomeados e cujo ofício foi descrito com muita precisão. Assim, o notório Sir Henry Morgan processou-o por "danos à reputação". Embora ele acerte e Alexandre Olivier Exquemelin é condenado a uma multa de 200 libras esterlinas em danos, mas isso nunca é aplicado e, portanto, teve mais valor simbólico para o bucaneiro da coroa inglesa levemente.
Bartholomew Roberts
Bartholomew Roberts, também chamado de Black Barty, de South Wales, viveu de 1682 a 1722. Ele explorou em muitas águas - na América do Norte, assim como na América do Sul, bem como na costa oeste da África, ele dirigiu sua travessura. Ele era um capitão muito rigoroso, proibindo o álcool e o jogo, e conseguiu capturar mais de 400 navios dessa maneira disciplinada. Apenas Sir Henry Morgan conseguiu superar isso.
Black Barty foi capitão de muitos navios diferentes, incluindo o Royal Rover, Fortune, Royal Fortune e Good Fortune . Sua bandeira de pirata auto-desenhada mostra-lhe segurando uma espada na mão e de pé sobre dois crânios. Entre elas estão as letras ABH para "a cabeça de um barbadense" e AMH para "a cabeça de um martinicista" - estas representam a cabeça de um ilhéu de Barbados e a cabeça de um Martiniquer.
Roberts morreu em 1722 no ataque de HMS Swallow, um navio de guerra com 60 armas. Assim, um dos maiores capitães piratas afundou no fundo do mar, que era o desejo expresso do capitão após sua morte. Sua tripulação deveria jogá-lo ao mar em caso de morte, o que eles fizeram.
Calico Jack Rackham
Jack Rackham é um dos piratas mais famosos, pois dizem que ele inventou a típica bandeira pirata com caveira e ossos. Ele viveu e roubou por volta de 1700 e era conhecido por suas roupas coloridas de chita - muitos também o chamavam de Calico Jack.
Como timoneiro, ele contratou o Tesouro sob Charles Vane, que foi substituído pouco depois por um motim de Calico Jack. Em New Providence, Jack finalmente conheceu Anne Bonny e se apaixonou perdidamente. Ele lhe apresentou muitos tesouros e capturou riquezas. Como membro da tripulação, Anne travou muitas batalhas lado a lado com Jack. Em novembro de 1720, no entanto, os dois e a equipe se envolveram.
Na Jamaica, toda a equipe foi levada a julgamento após uma derrota esmagadora. O caçador de piratas Captain Barnet finalmente conseguiu capturar Calico Jack. A tradição diz que Jack fez um acordo com o governador. Ele se renderia, deixando sua amada Anne, que estava esperando um bebê dele, e a pirata Mary Read. As duas mulheres conseguiram se salvar, mas Jack foi condenado e enforcado em 17 de novembro de 1720.
Charles Vane
Pouco se sabe sobre o pirata Charles Vane. Ele viveu no início do século XVIII. Sabe-se, no entanto, que ele conseguiu obter uma das maiores capturas por meio de um único casco. O naufrágio de um galeão espanhol foi o foco. Muitos piratas queriam capturar os bens preciosos do navio encalhado. No entanto, navios de guerra espanhóis perseguiram todos, exceto Charles Vane. Isso fez, após o caminho ser livre, sobre todos os tesouros atrás.
No entanto, Vane realmente não sabia seu nome até 1718, quando incendiou um navio recentemente sequestrado no porto de New Providence e o enviou para o então governador Woodes Rogers e sua frota com bons cumprimentos. Vane tinha uma grande reputação com sua equipe - sua liderança e talento para encontrar boas presas era muito popular.
Finalmente, Vane cometeu um erro - mostrando fraqueza durante um duelo com um navio de guerra francês. Ele ordenou a retirada, e então sua equipe o acusou de covardia e se amotinou contra ele. Calico Jack tomou o seu lugar como capitão. Exposto em uma pequena chalupa junto com os últimos amigos leais que ele havia deixado, ele continuou sua carreira - apenas três meses depois ele era o capitão de uma nova tripulação.
No entanto, um furacão afundou navio Vanes e ele foi o único sobrevivente para se salvar em uma pequena ilha. Como um marinheiro disfarçado, ele conseguiu escapar da ilha. Quando seu novo capitão encontrou o Holiford em alto mar, sua camuflagem se abriu. Holiford reconheceu Vane e revelou sua verdadeira identidade. Em Port Royal, Charles Vane foi finalmente enforcado em março de 1721.
Edward "Barba Negra" Ensina
Um dos piratas mais famosos e terríveis foi Edward Thatch, que caiu em pirataria sob o nome de Barba Negra. Ele também é conhecido como Edward "Blackbeard" Teach devido a uma falsa tradição de seu nome. Não há indicações concretas sobre o ano do seu nascimento. Acredita-se que ele nasceu em 1680 em Bristol.
Ele era temido por muitos e suas atrocidades e invasões nas Índias Ocidentais e nas costas da Carolina do Norte e da Virgínia formaram sua imagem formidável. Sua aparência também ajudou - sua espessa barba negra lhe rendeu o nome Barba Negra.
Ele começou sua carreira no mar como marinheiro durante a Guerra Espanhola de Sucessão. Por volta de 1717 ele teve o primeiro comando de um navio - o Sloop Revenge . Não muito depois, o transporte de escravos La Concorde caiu em suas mãos. Ele reconstruiu o navio, renomeou-o Queen Anne's Revenge e transformou-o no carro-chefe de sua frota pirata de quatro peças. Foi um dos poucos navios famosos com muitos canhões de ferro.
Em 1718, no entanto, Blackbeard foi morto em um ataque por dois navios britânicos. A recompensa de US $ 100 ganhou capitão Robert Maynard da Marinha Real - diz-se que ele precisava de 20 golpes de sabre e 5 tiros para finalmente derrubar Barba Negra.
Jean-David Nau também conhecido como François l'Olonnais
Nau, nascido na França, conta como um dos capitães piratas mais cruéis de todos os tempos e viveu entre 1630 e 1671.
Na década de 1660, ele começou a espalhar seu mal no Caribe, após o qual ele começou a trabalhar lá. Ele empreendeu muitos ataques cruéis por terra e mar.
Ele era notório por ser inescrupuloso. L'Olonnais atormentou, torturou e abusou de suas vítimas das formas mais terríveis e não se coíbe de canibalismo.
Klaus Störtebeker
Störtebeker é provavelmente o bucaneiro "alemão" mais conhecido, com muitas lendas em torno dele e de sua vida. É difícil determinar onde estão os fatos históricos e o grande mito que o rodeia.
Ele viveu (provavelmente) entre 1360 e 1401 na área do Mar do Norte e do Mar Báltico, onde trabalhava com seus "Irmãos Vitais" (em parte sob a proteção da coroa sueca e do tetraz).
Existem diferentes versões sobre sua vida e ações. Do "horror da Liga Hanseática" sobre a proteção da frota mercante inglesa aos mercenários contra a coroa dinamarquesa, há muitas histórias sobre ele e seu povo. Seu nome Störtebeker = "tombe a taça" = Schnelltrinker vem de sua reputação de ter esvaziado um jarro do tamanho de uma bota com hidromel ou cerveja em um trem.
Segundo a lenda, depois de sua prisão e de sua sentença de morte, é dito que ele negociou que, depois de sua decapitação, todos os homens por quem seu corpo decapitado ainda esteja passando serão absolvidos. Dizem que ele passou por onze de seus homens até que o carrasco quebrou a perna ou jogou o bloco de guardas entre as pernas para detê-lo.
Anne Bonny
A rainha dos piratas, Anne Bonny, é uma das poucas mulheres conhecidas entre os piratas. Ela viveu e lutou por volta de 1700 no Oceano Atlântico. A jovem irlandesa estava farta da plantação de seu pai na Carolina do Sul algum dia. Eles queriam se dedicar a outras coisas.
New Providence, hoje Nassau, tem sido o reduto da pirataria e é aí que começou como um pirata. Ela contratou disfarçado como um homem no navio Charles Vanes e conheceu lá e conhece Calico Jack Rackham e amor. Ela também conheceu a pirata Mary Read, com quem ela sempre lutou lado a lado.
Quando em 28 de novembro de 1720, a equipe foi acusada de pirataria, Anne Bonny estava grávida. Por essa razão, suas acusações foram adiadas. No dia da execução de seu amado Jack, ela disse a ele: "Sinto muito por vê-lo aqui, Jack, mas se você tivesse lutado como um homem, não se enforcaria como um cachorro". "Vejo você aqui, Jack, mas se você tivesse lutado como um homem, você não teria que ficar pendurado como um cachorro.") De alguma forma, Anne escapou sem acusação, e ela a fez escapar. Ninguém sabe exatamente o que aconteceu com ela então. Alguns dizem que ela viveu sua vida como pirata.
Mary Read
Outro temido pirata que nasceu em Londres - Inglaterra em 1685 e morreu em cativeiro em 1721 em Santiago de la Vega - Jamaica.
Sua mãe fez seu filho usar as roupas de seu irmão falecido para continuar a ser apoiado financeiramente pela família de seu falecido marido. Em tenra idade, ela contratou em um navio de guerra como "Mark Read" e lutou no exército de Flandres, todos em identidade como homem.
Nas forças armadas, ela valorizou por sua bravura, subiu em posição e lutou no regimento de cavalaria. Lá ela se apaixonou por um cabo. Ela se casou com eles e levou uma estalagem com ele, e viveu novamente como esposa até a sua morte.
Como viúva, ela se disfarçou de homem e contratou um navio negreiro, que foi atacado durante a viagem ao Caribe por piratas, aos quais ela se juntou imediatamente.
No navio pirata de Carlo Jack Rackham, ela conheceu a pirata Anne Bonny e se revelou para ela. Ambos se tornaram amigos e lutaram juntos de agora em diante. Em um ataque, até as duas mulheres deveriam ter defendido o navio inteiro, porque o resto do time estava escondido embriagado. Os homens vieram ajudá-los, mas Mary ficou tão irritada que atirou em seu próprio povo e matou um deles.
Em 1720 ela foi capturada e condenada à morte. A sentença foi adiada porque ela estava grávida na época. Ela morreu de febre na prisão.
Olivier "La Busse" Le Vasseur
O pirata francês viveu de cerca de 1680/1690 - 1730. Ele foi até 1720 no Caribe, como parte da "Gangue Voadora" do "Republlic of Pirates" nas Bahamas, que incluía, entre outros, Blackbeard e Mary Read.
Mas depois de mais e mais caçadores de piratas no Caribe, Le Vasseur decidiu deixar antes de seu ofício no Oceano Índico. Lá ele conquistou vários navios e capturou grandes tesouros.
Durante sua execução, ele jogou um criptograma na multidão e disse que quem entendesse isso encontraria seu enorme tesouro. O tesouro não foi encontrado até hoje e é, segundo a lenda, em uma das numerosas ilhas do Oceano Índico.
Sir Francis Drake
Drake viveu de 1540 a 1596 e era um marinheiro habilidoso e bem treinado. Ele era um marinheiro mercante entre a Inglaterra, a França e a Holanda espanhola. Devido ao embargo comercial espanhol, ele foi forçado a procurar outro trabalho. Ele trabalhou para um primo em seu navio negociante de escravos. Este povo caçado na África Ocidental e vendeu-os como escravos para os colonos espanhóis no Caribe e hoje a América Latina.
Com o apoio da coroa inglesa, na forma de uma carta de alcaparras, ele "trabalhou" como pirata em vários navios. Desde 1571, Francis Drake empreendeu suas próprias incursões nas Índias Ocidentais.
1577-1580 ele foi o primeiro circunavegador britânico . Ele capturou e invadiu numerosos navios e assentamentos espanhóis na costa oeste da América do Sul.
Mais tarde ele ainda era cavaleiro. Isto foi seguido por outras viagens de pesca, com as quais ele prejudicou a frota mercante espanhola e a Inglaterra fez uma potência naval emergente.
Sir Henry Morgan
Morgan (depois de quem um rum hoje é chamado) viveu de cerca de 1634/35 a 1688 e foi um bucaneiro galês.
Morgan acumulou uma pequena fortuna com incursões contra navios mercantes espanhóis e filiais no Caribe para depois organizar seus próprios ataques.
Como um excelente estrategista e chantagista inescrupuloso, ele capturou muitos tesouros e mais tarde foi até elevado à nobreza.
Ele introduziu os "Artigos do Acordo" - o Códice Pirata (escrito por Alexandre Olivier Exquemelin). Neste, a distribuição dos tesouros saqueados é determinada e que compensação dá no caso de lesões que resultam na luta ou perda de partes do corpo. Ele também esclarece a hierarquia, regras básicas, codeterminação e serve como algo semelhante a um "contrato de trabalho".
Sir John Hawkins
John Hawkins viveu de 1532 a 1595 e era um comerciante de escravos entre a África e a América. Sua nau capitânia foi até 1568, o Jesus de Lübeck .
Hawkins era parente de Sir Francis Drake e também trabalhou com ele temporariamente. Ele tentou suas ações para prejudicar a frota mercante espanhola e para negociar com assentamentos espanhóis no Caribe e na América do Sul.
Como muitos outros em sua profissão, ele trabalhou com uma carta de seqüestro e mais tarde foi nomeado cavaleiro por seus serviços.
Thomas Tew
O pirata de Rhode Island - colônia britânica na América do Norte viveu de 1649 a 1695. Seu navio era a Liberdade .
Tew recebeu a carta de apresentação do governador da ilha de Bermuda para saquear postos de comércio franceses na costa da África Ocidental (Gorée). Em 1693 ele e seus homens se mudaram para o Oceano Índico, onde capturaram grandes tesouros.
Em outro ataque, com uma carta de alcaparras do governador de Nova York, na boca do Mar Vermelho, Thomas Tew morreu na tentativa de capturar um navio de peregrinos islâmico.
William Dampier
O bucaneiro britânico viveu de 1651 a 1715, mas na verdade era mais descobridor, ávido marinheiro e triplo circunavegador .
Como uma alcaparra ativa, ele trabalhou apenas 1679 - 1681, onde passou grande parte de sua vida no mar. Um de seus navios aqui Bachelor's Delight .
Dampier escreveu livros de sucesso sobre o mar e suas descobertas.
Seu verdadeiro legado são as descobertas, cartografias, documentários, coleções e muito mais. o que ele fez durante suas viagens de pesca.
Por sua habilidade como navegador, gozou de grande prestígio e foi elogiado por muitos dos grandes de seu tempo também apreciativos, como por A. v .. Humboldt.
William Kidd
De 1645 a 1701, o escocês viveu e emigrou para Nova York, onde se tornou um comerciante de muito sucesso.
Em uma viagem para a Inglaterra, ele recebe a licença de bucaneiro, com a qual ele pode perseguir navios mercantes franceses e navios piratas.
Um dos seus passeios de alcaparra só foi bem sucedido, mas ele também teve um espólio muito grande. Ninguém sabe onde está seu tesouro, e muitos rumores e mitos o cercam, mas nunca foi encontrado.
Zheng Yisao
O mais famoso pirata chinês viveu de 1775 a 1844. Sua área de atividade era o Mar do Sul da China e a costa do sul da China. Ela assumiu a frota pirata de seu falecido marido Zheng Yi (1765-1807).
Ao construir habilmente alianças, fortalecendo a frota com seu novo marido e seguindo um estrito código de conduta, ela conseguiu aumentar o tamanho de sua frota para mais de 800 navios e 80.000 homens.
Quando o governo buscou apoio dos militares portugueses e britânicos, eles aproveitaram a oferta de amnésia e forneceram sua frota à marinha, mantiveram seus bens capturados e operaram pacificamente e prósperamente até o fim de suas vidas, um cassino e um extenso contrabando de ópio.
